• Home
  • > Nieuws
  • > Hyundai onthult diverse nieuwe dieselvorkheftrucks op Bauma

Hyundai onthult diverse nieuwe dieselvorkheftrucks op Bauma

dinsdag 02 februari 2016 • Persberichten

De ontwerpfilosofie van Hyundai

De nieuwe vorkheftrucks uit de 9-serie bieden optimale veiligheid, zijn milieuvriendelijk, efficiënt, ergonomisch ingericht en geschikt voor tal van heftoepassingen. Zo kunnen ze prima uit de voeten met hout, tegels, beton, puinzakken, enz., maar bieden ze ook vele andere gebruiksmogelijkheden in buitenomgevingen. Hyundai beschikt nu over een indrukwekkende reeks dieselvorkheftrucks, met hefvermogens van 1.500 kg (1,5 ton) tot 25.000 kg (25 ton).

Peter Neujens, Sales Manager Forklift bij Hyundai Heavy Industries Europe, legt uit: “Bauma is de ideale gelegenheid om onze vernieuwde serie vorkheftrucks te presenteren, evenals onze nieuwe lijn bouwmachines. We kijken ernaar uit om de bezoekers van de Bauma te laten zien dat ons uitgebreide aanbod aan machines oplossingen biedt voor tal van toepassingen in allerlei branches. Onze machines staan bekend als veilig, betrouwbaar en productief – belangrijke eisen van elke klant.

Op Bauma worden de volgende vorkheftrucks gepresenteerd:

  1. 35DA-9 - Dieselvorkheftruck (Stage 3B)
  2. 45D-9 - Dieselvorkheftruck (Stage IV)
  3. 160D-9 - Zware dieselvorkheftruck (Stage IV)

Over de 35DA-9

De 35DA-9 heeft een hefvermogen van 3.500 kg (3,5 ton) met een lastzwaartepunt van 500 mm. Tot nu toe was de grootste machine in deze serie de 33D-9, met een hefvermogen van 3.300 kg en een lastzwaartepunt van 500 mm.  De nieuwe 35DA-9 is een compact werkpaard en vormt een waardevolle aanvulling op de andere machines in deze serie (de 2,5-tonner 25D-9, de 3-tonner 30D-9 en de 3,3-tonner 33D-9).

De machines in de 25-35D(A)-9-serie worden allemaal aangedreven door een Kubota V3307-motor met 50 kW/2.300 tpm, geschikt voor zware toepassingen. De Stage IIIB-motoren van Kubota kennen ultralage emissies en zijn alleen voorzien van een dieseloxidatiekatalysator. Omdat er geen roetfilter meer wordt gebruikt, is de uitvalstijd beperkt en worden er geen additieven gebruikt. Dit maakt het een ‘probleemloos te gebruiken’ machine.

Over de 45D-9

De 45D-9 heeft een hefvermogen van 4.500 kg (4,5 ton) en een lastzwaartepunt van 600 mm. Anders dan zijn voorganger (de -9A) wordt de machine aangedreven door een Stage IV Cummins QSF3.8-motor.

Over de 160D-9

De 160D-9 heeft een hefvermogen van 16.000 kg (16 ton) en een lastzwaartepunt van 600 mm. Het is de nieuwste zware machine in deze serie, waartoe ook de 110D-9 en de 130D-9 behoren. Dit model beschikt over een nieuw digitaal display, vergelijkbaar met dat van onze serie kleinere machines. Ook zijn de machines van deze serie uitgerust met een hydraulisch lastdetectiesysteem, dat het brandstofverbruik vermindert. De trucks worden aangedreven door een Cummins QSB6.7 Stage IV-motor. De cabine is verbeterd en voorzien van volledig automatische airconditioning, ruitenwissers vooraan, bovenaan en achteraan, en een hydraulisch stuursysteem. De cabine is geheel kantelbaar. Optioneel is er een Bluetooth handsfreesysteem beschikbaar.

Ergonomische en productiviteitsverhogende kenmerken van de 110-160D-9

De nieuw ontworpen cabine van onze grotere trucks biedt uitstekend zicht rondom en voldoende ruimte, zodat de machinist comfortabel kan werken. De positie van de pedalen is geoptimaliseerd om een vlottere rijstijl mogelijk te maken.

De geheel vernieuwde cabine is ergonomisch verantwoord ingericht en beschikt over een verstelbare stuurkolom voor maximaal bedieningscomfort. Comfortverhogend is ook de geveerde stoel met gewichtsaanpassing.

Geavanceerde veiligheidsfuncties

Alle machines van de nieuwe serie (22-33D-9 / 35-50D(A)-9 / 50-80D-9 / 110-160D-9 / 180D-9 / 250D-9), met uitzondering van de 22–33-9E-modellen, zijn standaard uitgerust met een snelheidsbegrenzer. Deze is eenvoudig te programmeren via het display van de machine en maakt een soepele, veilige besturing mogelijk. De druk in de hefcilinder kan worden gecontroleerd door een optionele lastsensor voor het berekenen van het gewicht op de vorken. De last wordt op het display vermeld. Bij overbelasting wordt de machinist met een geluidssignaal gewaarschuwd en geeft het display het gewicht van de lading rood knipperend weer.

Op het display van machines tot 5 ton is ook een kantelindicatielampje beschikbaar. Daarnaast zijn de 22-33D-9-modellen uit de nieuwe serie standaard voorzien van een automatisch nivelleersysteem, waarmee de mast met één druk op de knop weer verticaal rechtop wordt gezet.

Op de 22-33D-9-modellen wordt het nieuwe elektrische handremsysteem gecombineerd met een anti-terugrolfunctie. Door de handrem automatisch te activeren als de machine op een helling van meer dan 3 graden tot stilstand komt, voorkomt deze functie dat de machine de helling afrolt.  De machinist kan eenvoudig verder rijden door gas te geven. De blokkering wordt dan opgeheven. Van alle dieseltrucks met een hefvermogen van meer dan 5 ton is de elektrische handrem bovendien gekoppeld aan het bestuurderdetectiesysteem (OPSS).

Alle trucks van 2,2 tot 5 ton zijn voorzien van halogeenkoplampen en led-combinatielampen aan de achterzijde, waardoor de machinist is verzekerd van uitstekende zichtbaarheid. De machine is nog duidelijker zichtbaar dankzij reflectoren die aan de achterzijde op het contragewicht zijn gemonteerd. Bij gebruik van triplex-masten biedt de geoptimaliseerde plaatsing van de hefcilinder de machinist bovendien een bredere zichthoek. De panoramaspiegel biedt een duidelijk verbeterd zicht bij achteruitrijden. Optioneel zijn ook nog een achteruitrijcamera en complete led-verlichting leverbaar.

Via het geavanceerde digitale lcd-kleurenscherm blijft de machinist niet alleen op de hoogte van algemene operationele gegevens, maar ook van veiligheidswaarschuwingen en snelheidslimieten. Bovendien wordt bij het achteruitrijden automatisch de optionele achteruitrijcamera ingeschakeld, zodat er veilig kan worden gemanoeuvreerd.

Om te voorkomen dat de machine door onbevoegd personeel wordt bediend en om de machine te beschermen tegen diefstal, is de truck voorzien van een startbeveiligingsfunctie. Deze vereist persoonlijke activering met een toegangscode. Andere antidiefstalmaatregelen zijn de afsluitbare brandstofklep (tegen brandstofdiefstal) en de optionele tankdop.

Standaard zijn de machines uitgerust met een bestuurderdetectiesysteem (OPSS), dat beweging van de mast en de truck zelf voorkomt als de machinist niet op de bestuurdersstoel zit.

Mastopties

Voor alle modellen in de nieuwe serie dieselvorkheftrucks (22-33D-9 / 35-50D-9 / 50-80D-9) zijn duplex-masten, duplex-masten met een volledig vrij hefbereik, triplex-masten en quadriplex-masten met verschillende hefhoogtes (tot 8 meter) beschikbaar.

Snel en eenvoudig onderhoud

Bij de kleinere modellen (< 5 ton) maakt het grote, goed bereikbare motorcompartiment snel en efficiënt onderhoud mogelijk. De grotere machines (> 5 ton) beschikken over een kantelcabine.

Via het lcd-scherm kan bovendien eenvoudig onderhoudsinformatie worden afgelezen. Zodra een onderhoudsbeurt noodzakelijk is, ontvangt de machinist een duidelijke waarschuwing om snel in actie te komen. Dit garandeert maximale beschikbaarheid.

De motor en het koelsysteem worden tegen vervuiling beschermd door kappen op de achterbanden. Als de machine wordt gebruikt in een vuile, stoffige omgeving, is optioneel een extra beschermplaat voor de onderzijde leverbaar.  Op de kleinere machines (< 5 ton) voorkomt de koppelingsbescherming overmatig gebruik van de kruipfunctie.  De DCSR-functie (schokonderdrukking bij verandering van de rijrichting) beschermt de overbrenging wanneer van rijrichting wordt veranderd, door dit alleen bij lage snelheden toe te staan. Ook deze functie is beschikbaar op de kleinere modellen in de serie.

De nieuwe dieselvorkheftrucks van Hyundai (-9-serie) worden geleverd met een volledige fabrieksgarantie van twee jaar/3.000 uur. 


Gerelateerde artikels

1.	The Hyundai R1200-9 on a major demolition site in Luxembourg. The 567 kW giant breaks reinforced concrete foundations with a 7-tonne hydraulic breaker, helping to make room for a business quarter.

Eerste Hyundai 120-ton graafmachine aan de slag in een groot afbraakproject in Europa

8/08/2017 2:00:00

De firma Démolition et terrassement XL Sàrl in Nidderkuer (Luxemburg) gebruikt sinds maart 2017 de grootste graafmachine van Hyundai, de R1200-9 met een bedijfsgewicht van 120 ton, op een grote afbraaksite in het financiële hart van Luxemburg Stad. Het is een primeur dat een machine van Hyundai van deze grootte in Europa verkocht is. 

Meer lezen

Hyundai tekent voor strategische alliantie met CNH

12/09/2016 2:00:00

Hyundai Heavy Industries (HHIE), 's werelds grootste scheepsbouwer en toonaangevende fabrikant van bouwmachines, heeft vandaag aangekondigd dat het een exclusieve strategische alliantie sluit met CNH Industrial, voor compacte graafmachines.

Meer lezen

Beelen Sloopwerken

27/08/2015 8:08:15

Nieuwe HX330L voor Beelen Sloopwerken

Meer lezen

Abonneren op nieuws

Voer uw gegevens in of abonneer u via Facebook en ontvang nieuws, productupdates en aanbiedingen direct in uw mailbox.


*

*

*

Ik wil graag updates ontvangen over: