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Hyundai étend sa gamme de chariots élévateurs à fourche en intégrant le nouveau chariot lourd et puissant 160D-9L

mercredi 06 septembre 2017 • Communiqués de presse

Hyundai Construction Equipment a lancé le tout dernier de ses élévateurs lourds à fourche diesel, à visibilité panoramique, compact mais puissant : le 160D-9L. Ce nouveau véhicule comble le vide et s’intègre entre les modèles 160D-9 et 180D-9 en offrant une capacité de charge accrue, une sécurité optimale, un très bon rapport coût-efficacité et un grand confort pour l'opérateur.

Le nouveau 160D-9L présente une capacité de levage de 16 000 kg (16 tonnes) et un centre de charge de 1 200 mm, pour un châssis identique au 18 tonnes 180D-9. Autre avantage de ce nouveau modèle : il est plus court de 30 cm que le 180D-9, ce qui représente un énorme avantage lorsque l'espace de travail est restreint.

La machine est équipée d'un moteur Cummins QSB6.7 ultra puissant de 166 ch (122 kW) à 2 300 tr/min qui offre une consommation de carburant optimisée. Cette machine est destinée aux applications lourdes et permet de déplacer des matériaux volumineux et lourds comme le bois brut, le bois de sciage, les conteneurs, les produits de béton et les produits sidérurgiques.

Le moteur Cummins phase IV affiche un taux d'émission ultra faible. Il utilise un catalyseur d'oxydation de diesel et une réduction catalytique sélective (SCR), avec adjonction de liquide AdBlue afin de garantir la conformité aux normes d'émissions de la phase IV. La combinaison du COD et du système SCR permet de réduire les temps d'indisponibilité et de libérer ainsi l'opérateur de tout souci.

Le fait de disposer d'un moteur à haut rendement offre d'autres avantages, tels qu'une meilleure accélération, une capacité de gravissement de pente améliorée et une vitesse de déplacement plus rapide sur tout type de terrain difficile ou pentu.

 

Des systèmes de haute technologie

Sa boîte de vitesse entièrement automatique ZF et son essieu avant Kessler rendent le 160D­9L facile à manœuvrer et permettent des changements de rapport tout en douceur.

La machine est équipée d'un système hydraulique à détection de charge. Les pompes Bosch Rexroth à cylindrée variable garantissent une utilisation plus efficace de la puissance, permettant ainsi de réduire la consommation de carburant de 5 à 10 % selon l'application.

 

Conception ergonomique et fonctions de productivité

La nouvelle cabine offre une excellente visibilité panoramique et un maximum d'espace, assurant le confort de l'opérateur dans son environnement de travail. Le niveau de bruit dans la cabine est également réduit.

La position des pédales a été revue et la colonne de direction réglable permet également à l'opérateur d'adopter une conduite plus souple tout en travaillant dans des conditions de confort optimales. Un confort encore accru grâce au siège ergonomique à suspension équipé d'un système de réglage de poids.

 

Des dispositifs de sécurité évolués

Les chariots sont équipés de série d'un limiteur de vitesse aisément programmable via l'écran de visualisation de la machine, pour une souplesse et une sécurité de fonctionnement optimales.

En fonction de l'application, l'opérateur peut sélectionner le mode du moteur en actionnant simplement le commutateur du panneau latéral. Le mode STD permet une économie de carburant lors des manœuvres légères de la machine. Le mode POWER est, quant à lui, utilisé pour le travail intensif et les opérations sur terrain pentu.

Un indicateur de charge, disponible en option, vérifie la pression dans le vérin de levage afin de calculer le poids sur les fourches. La charge est indiquée à l'écran et, en cas de surcharge, l'opérateur est alerté par un signal sonore alors que le poids de la charge clignote en rouge sur l'écran de visualisation.

En ce qui concerne les mâts triplex, la disposition optimisée des vérins de levage élargit le champ de visibilité de l'opérateur et le rétroviseur panoramique accroît la visibilité vers l'arrière lors des manœuvres de recul. Une caméra de recul et jusqu'à 4 caméras sur chaque côté sont également proposées en option. Le 160D-9L bénéficie d'un rétroviseur dont la position a été repensée pour augmenter la sécurité durant l'utilisation de la machine.

L'écran couleur numérique LCD évolué permet à l'opérateur de visualiser en permanence non seulement les données générales de fonctionnement, mais également les avertissements de sécurité. En outre, lorsque l'opérateur effectue une marche arrière, une caméra de recul, optionnelle, est automatiquement activée à l'écran, garantissant la sécurité des manœuvres de recul.

Afin d'empêcher toute utilisation du véhicule par du personnel non qualifié et de protéger le chariot contre le vol, celui-ci est équipé d'une fonction de limite de démarrage du moteur (ESL) nécessitant l'introduction d'un code d'activation personnel. D'autres mesures de protection contre le vol sont prévues, à savoir un loquet de verrouillage carburant, assurant la protection contre le vol de carburant, et un bouchon de réservoir verrouillable disponible en option.

Un nouveau système de frein à main électrique fonctionne en combinaison avec un système antirecul sur le 160D-9L. Celui-ci est relié à l'OPSS (système de détection de présence de l'opérateur). Cela signifie que si l'inclinaison est supérieure à trois degrés lorsque la machine s'arrête, le frein à main est automatiquement activé afin d'éviter qu'elle recule. Pour désactiver cette fonction, il suffit au conducteur de pousser sur l'accélérateur et d’amorcer un mouvement normal sans faire patiner les roues.

 

Maintenance rapide et aisée

Le 160D-9L est équipé d'un système électrohydraulique d'inclinaison de la cabine, lequel permet d'accéder aisément à tous les composants principaux et facilite l'entretien de tous les éléments du groupe motopropulseur. La grande taille du capot rend le compartiment moteur très accessible pour une maintenance quotidienne rapide et efficace.

Le 160D-9L est également équipé d'un écran couleur numérique LCD évolué qui permet à l'opérateur de visualiser en permanence non seulement les données générales de fonctionnement mais également les avertissements de sécurité et les limites de vitesse. Tous les réglages de la machine peuvent être commandés via cet écran LCD. Celui-ci affiche également un outil de dépannage qui permet de réduire les temps d'immobilisation et minimiser l'utilisation d'un ordinateur portable dédié aux diagnostics et aux réparations. L'agencement du tableau de bord est clair, toutes les fonctions sont centralisées et faciles à utiliser.

Le moteur et les systèmes de refroidissement sont protégés contre l'encrassement par la présence de garde-boue aux roues arrière, et une plaque protectrice supplémentaire est disponible en option pour les machines soumises à des conditions de travail rudes et poussiéreuses.

Les options de mât proposent un mât double de 3 à 7 m ou un mât triple de 3 à 7 m. Tous les mâts offrent au conducteur une visibilité maximale.

La nouvelle gamme de chariots élévateurs à fourche Hyundai bénéficie d'une garantie constructeur complète de deux ans / 3 000 heures. Des extensions de garantie sont disponibles en option.


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